Услуги по транспортировке тяжелой и негабаритной техники востребованы во многих отраслях.
Перевозка тяжелого оборудования (асфальтоукладчики, бульдозеры, экскаваторы, катки) – сложная задача, требующая максимальной безопасности и эффективности. Тралы – оптимальное решение для эффективного перемещения тяжелого и габаритного оборудования на большие расстояния.
Что представляет собой трал
Трал – специальное транспортное средство с большим количеством укрепленных осей и усиленной подвеской. Используется для транспортировки тяжелой и неделимой техники. Ключевая конструкция – прицеп с платформой и аппарелями (откидными трапами) для заезда груза.
Низкорамный трал-прицеп компании VARZ идеально подойдет для погрузки техники, которую проблематично погрузить в фуру. Основное преимущество низкорамного прицепного трала – небольшая высота платформы, благодаря чему груз не только легко с легкостью поместится на нее, но и не доставит неудобств при проезде в тоннелях и под мостами.
Для чего нужно купить прицеп трал
Тралы являются незаменимым средством для перевозки различных типов грузов, которые невозможно разобрать или перевезти с помощью стандартных средств транспорта.
Они обладают усиленной конструкцией и специальными механизмами, которые обеспечивают безопасность и эффективность при перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов.
Каким отраслям в работе потребуется прицеп трал:
- Строительная: поможет доставить бульдозеры, экскаваторы и другую спецтехнику на строительную площадку без повреждений и в срок.
- Нефтегазовая: безопасно доставит буровые установки, компрессоры, резервуары, трубопроводы и минимизирует риски повреждения оборудования.
- Горнодобывающая: перемещать можно горные экскаваторы, самосвалы и бульдозеры между шахтами и карьерами.
- Дорожные службы: перевозятся асфальтоукладчики, катки и грейдеры, что позволяет службам работать бесперебойно.
Основная классификация низкорамных полуприцепов – грузоподъемность:
- Легкие до 25 тонн. Оснащаются 2-5 осями и пневматической подвеской, во многих моделях можно увеличивать размер платформы.
- Средние до 45 тонн. Самый распространенный вид трала. Обычно, имеют 8 осей и устойчивую гидравлическую подвеску, но трансформироваться не могут.
- Тяжелые. Имеют несколько модулей (осевых линий) и используются для перевозки грузов до 110 тонн.
Другие немаловажные критерии трала: способы заезда, высота платформы, тип подвески и количество осей.
Наиболее удобными в использовании считаются низкорамнные тралы-прицепы с передней стыковкой. При этом обеспечивается погрузка техники под небольшим углом заезда, а нагрузка равномерно распределяется на сам трал и колесную базу тягача.
